Nos homologations

mis à jour le 01/10/2019.

La plupart de nos structures sont conformes à la norme FIA, quand nous désirons sortir de la norme il nous faut homologuer la structure.

Les structures GT de Série et GT+ sont également éligibles en RGT.

Véhicule	N° Fiche	Groupe(s)
MITSUBISHI PAJERO 2000 (cage intégrale)	FFSA N°409	T1 & T2
MITSUBISHI PAJERO 2000 (Cage seule)	FFSA N°410	T1 & T2
OPEL SPEEDSTER Atmo/Turbo	FFSA N°422	GT de Série – GT+
LOTUS ELISE	FFSA N° 482	GT de Série – GT+
PEUGEOT 207 RC	DMSB N°52-1/67S	N – A – F2000
PEUGEOT 207 RC (Cage avec support direction intégré)	DMSB N°52-3/67S	N – A – F2000
PORSCHE 997 Tous types	DMSB N°52-2/67S	GT de Série – GT+
RENAULT Clio 3	DMSB N°52-4/67S	N – A – F2000
CITROËN C2	DMSB N°52-5/67S	A – F2000
TOYOTA Yaris 2000 3p.	FFSA N°450	N – A – F2000
ALFA ROMEO BRERA	FFSA N°462	GT de Série – GT+
RENAULT Clio 2 Tous types	FFSA N°464	N – A – F2000
BMW Z4 Coupé E89	FFSA N°465	GT de Série – GT+
PORSCHE CAYMAN GT4 Tous types	FFSA N°466	GT de Série – GT+
RENAULT R5 Turbo	FFSA N° 506	B – 3 – 4
FORD Sierra, 4 portes	FFSA N° 507	N – A - F2000
BMW 135i Coupé E82	FFSA N° 511	GT de Série – GT+
FORD FIESTA (2013)	FFSA N°519	N – A – F2000

Voici la liste des homologations à venir :

• -          BMW M2 coupé F87, Groupes GT de Série – GT+.

ALFA ROMEO BRERA

BMW Z4

CITROËN C2

LOTUS ELISE

MITSUBISHI PAJERO 3.2L DID

MITSUBISHI PAJERO 3.2L DID

OPEL SPEEDSTER

PEUGEOT 207

PEUGEOT 207

PORSCHE 997

PORSCHE CAYMAN

RENAULT CLIO 2

RENAULT CLIO 3

TOYOTA YARIS