jeudi 19 juillet 2018

Réglementation Mise à Jour

La FFSA (Fédération Française du sport Automobile) vient de publier une mise à jour de l'Article 253 - Equipement de Sécurité Groupe N-A-R-GT-F2000.

Voici le lien pour prendre en compte les nouveautés et être à jour. :
Cliquez ici !


mercredi 23 mai 2018

Nouveau modèle Goujon de roue à tête M12x125 - L94


GOUJON DE ROUE A TÊTE -M12x125-L94


Référence : GOUJON-007


Goujon de Roue à tête, universel. (Ø14.20 sur moletage)

Longueur totale 94mm

Longueur sous tête 90mm

M12x125 - Longueur filetée : 64mm

Fabrication en filet roulé.

Pièces brutes NON Zinguées.

Expédition des pièces à partir du 30 mai 2018.

Disponible à l’achat en suivant ce lien : 





mercredi 18 avril 2018

Kit rotules de train arrières Renault

Nous venons de faire un réapprovisionnement de nos Kits rotules de train arrière Renault.



Modèle RETARK1 :
=> Pour véhicules Clio 1, R5GT Turbo, Scénic 1.
Disponible Ici !
 

Modèle RETARK2 :
=> Pour véhicules R11, R19, Mégane 1.
Disponible Ici !

 

Modèle RECL2TARK1
=> Pour véhicule Clio 2, Twingo 2 RS.
Disponible Ici !

















Modèle RECL3TARK1
=> Pour véhicule Clio 3.
Disponible Ici !



lundi 12 mars 2018

Pré-commande de mars 2018

Bonjour,

pour le mois de mars nous avons quelques fabrications programmées, n’hésitez pas à pré-commander vos pièces car les quantités seront limitées :

  • RENAULT R5 Turbo 2, Barre stabilisatrice Arrière Ø24mm. 

  • RENAULT Clio 1 GF2000, support arrière de boite de vitesse Sadev ST75, mécanosoudé 25CD4S. .










  • RENAULT Clio 1 GA 180ch & 200ch, support de liaison sur berceau avec boulonnerie, mécanosoudé (15CDV6). 










  • RENAULT Clio 1, support avant liaison universel, mécano soudé (DOMEX). 


  • RENAULT Clio Clio 1, boulon à œil M16x100 à gauche.













  • PEUGEOT, 205/309, support de rotule incliné 30° pour tirant de chasse M16x150.











Autres possibilité sur commande : 

  • RENAULT Clio 1 GA 180ch, support arrière de boite de vitesse JC ou JB, mécano soudé (DOMEX).











  • RENAULT, support de rotule incliné 15° M16x100. Nous contacter.










  • RENAULT Crapaudine GA. Nous contacter.



lundi 26 février 2018

Moyeux 27 cannelures RENAULT


Pour Clio 1 et Clio 2 (Origine) :

Moyeu 27 cannelures.
Perçage 4 trous sur Ø100 (RENAULT)
Référence : REMO27CROULCL1
Comprenant : 1 moyeu + 1 roulement + 1 jonc d'arrêt.










Pour Clio 2 CUP :

Moyeu 27 cannelures.
Perçage 4 trous sur Ø100 (RENAULT)
Référence : REMO27CROULCL2CUP
Comprenant : 1 moyeu + 1 roulement + 2 segment d'arrêts.







En vent directe sur notre E-Boutique en CLIQUANT ICI ! 








jeudi 22 février 2018

Dans la rubrique "Trucs et Astuces"


Depuis quelques temps déjà la FIA a mis en ligne les fiches d'homologations des véhicules caduques FIA.

Cette database est une réelle mine d'or !!

Nous vous conseillons lors de la préparation de votre véhicule de télécharger et imprimer la fiche de votre véhicule, afin de faire les choses correctement dès le début.
Les fiches sont d'une très bonne qualité au niveau des photos.

Evidemment cette fiche ne sera pas valable lors du contrôle technique pour l'établissement du passeport de votre véhicule, aussi bien moderne qu'en historique : il faudra acquérir une "vraie" fiche perforée auprès de votre ASN.


Voici le lien :
https://historicdb.fia.com/







jeudi 25 janvier 2018

Clio 2 RS GF2000 - Train Arrière - Nouveau montage

Nous avons réalisé un nouveau modèle de fusées arrières réglables pour le train arrière de Clio 2 RS.



Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
. Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Usinée dans la masse en acier prétraité.
Avec boulonnerie.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.
Montage sans modification du bras.
Montage avec roulement séparé du disque de frein.
Disques, moyeux roulement, supports d’étrier, étriers Beringer sur demande.
Dépose / Repose sans démontage roulement ni disque pour effectuer les réglages.

Réf. RECL2GF2000-FUR25-U1            

Plus d'infos : contactez-nous.

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Ensemble complet : 2x Fusées, 2x moyeux roulement, 2x disques de frein, 2x supports d’étrier, 2x étriers de frein Beringer 2 pistons, boulonnerie HR.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.

Poids idem origine : 8.40 kg, avec roulement a section plus grosse, étriers 2 pistons et disques Ø255mm.
Poids inférieur à l’origine avec disque de frein Ø238mm.


Réf. RECL2GF2000-KITTAR1.





mardi 23 janvier 2018

Fusées Arrières Réglables - Commandes Groupées jusqu'au 15 février 2018 !!


Vous trouverez ci-dessous une liste des modèles que nous avons déjà réalisés, nous pouvons également réaliser d'autres dimensions, n'hésitez pas à nous contacter.


PEUGEOT 106 – CITROËN Saxo – Ø25 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. PE106FUR25-U2.
    
PEUGEOT 106 – CITROËN Saxo – Ø32 / +25mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ronde.
Augmentation de la voie de +25mm.
Montage avec modification du bras : couper le centreur d’étrier sur le bras.
Montage avec freins d’origines.
Réf. PE106FUR32-U2.

PEUGEOT 106 – CITROËN Saxo – Ø32 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ALLEGÉE.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec étriers de freins Alcon ou Visa 2 pistons, roulement Ø32.
Réf. PE106FUR32-U3.

PEUGEOT 106 – CITROËN Saxo – Ø32 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec freins d’origines.
Réf. PE106FUR32-U4.

CITROËN Saxo = Non valide Groupe N – Valide Groupe A & Groupe F2000.
PEUGEOT  106 = Non valide Groupe N & Groupe A. Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase ronde.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. CISAXOGAFUR25-U2
    
PEUGEOT 206 – CITROËN C2 - Ø25 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. PE206FUR25-U3

PEUGEOT 206 – CITROËN C2 - Ø25 / +26mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +26mm.
Montage avec modification du bras : couper le centreur d’étrier sur le bras.
Réf. PE206FUR25-U4       

PEUGEOT 206 – CITROËN C2 – Ø32 / +40mm
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec freins d’origines et roulement Ø32.
Réf. PE206FUR32-U2

PEUGEOT 206 – CITROËN C2 – Ø32 / +40mm
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ALLEGÉE.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec étriers de freins Alcon ou Visa 2 pistons, roulement Ø32.
Réf. PE206FUR32-U3
         

PEUGEOT 205/309 – Ø25
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25.
Augmentation de la voie de +40mm.
Réf. PE205FUR25-U2.


PEUGEOT 306 - CITROËN ZX/XSARA - Ø25
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Poids nue/1 pièce = 1.125kg
Poids complète / 1 pièce = 1.466kg
Réf. PE306FUR25-U2

PEUGEOT 205/309/306 – CITROËN ZX/XSARA – Ø32
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras, étrier Visa ou Alcon.
Réf. PEFUR32-U3

RENAULT R5GT/Clio 1 – Ø25 & Ø30
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. REFUR25-U4

Fusée arrière réglable Ø25 embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Usinée dans la masse en acier prétraité.
Avec boulonnerie.
Augmentation de la voie de +20mm.
Montage avec modification du bras : couper le centreur d’étrier sur le bras.
Réf. REFUR25-U5
                   
Fusée arrière réglable Ø25 embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la voie de +26mm.
Montage avec modification du bras : couper une partie du centreur d’étrier sur le bras.
Réf. REFUR25-U7                     
  
Fusée arrière réglable Ø30 à embase carrée.
R5GT / R11 / Clio 1 = Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. REFUR30-U2

RENAULT R11 Ø25
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. RER11FUR25-U1


RENAULT Clio 2 RS – Ø25
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.
Montage sans modification du bras.
Montage avec roulement séparé du disque de frein.
Disques, moyeux roulement, supports d’étrier, étriers Beringer sur demande.
Dépose / Repose sans démontage roulement ni disque pour effectuer les réglages.
Réf. RECL2GF2000-FUR25-U1