2019 - Réglementation Technique FFSA

Les réglements techniques 2019 sont enfin parus.

Vous avez certainement noté, comme nous, certaines évolutions qui mettent à mal tout le travail de développement et l'investissement financier que nous avons pu faire avec nos clients ces dernières années.

Nous ne sommes pas responsables de l'évolution des réglementations, nous la subissons nous aussi. Nous avons déjà fait part de plusieurs remaques auprès de la FFSA, nous sommes actuellement dans l'expectative surtout de l'application immédiate de ces réglements.

Nous ne sommes pas un bureau de renseignements, nous ne sommes pas une annexe de la FFSA, de ce fait nous vous invitons à contacter directement le service technique pour toutes demandes de renseignements, d'éclaircissements et d'applications ou encore pour toutes réclamations.


Cordialement,

Angélique & Jacques POINT.

Lien vers les réglements techniques modernes, cliquez ici.

Lien vers les réglements techniques historiques, cliquez ici.


SERVICE TECHNIQUE FFSA : 01 44 30 24 30

M. CHAMARD Laurent - Responsable GF2000 / Responsable Véhicules Historiques :

01 44 30 28 75 - lchamard@ffsa.org


M. BRÉZOVAC Éric - Directeur Technique

01 44 30 24 18 - ebrezovac@ffsa.org


Coordonnées de la Fédération Française du Sport Automobile​
FFSA​
32, avenue de New York
75781 Paris Cedex 16
Tél : 01 44 30 24 00 – Fax : 01 42 24 16 80

Horaires d’ouverture
Du lundi au jeudi : de 9h à 12h45 et de 14h à 17h30
Le vendredi : de 9h à 12h45 et de 14h à 16h15

2018 !

Nouveau site internet

Nous venons de mettre en ligne la nouvelle version de notre site internet.

Nous avons désiré vous montrer un peu plus notre savoir faire.

Nous vous laissons le découvrir, cliquez sur le lien :

www.jacques-point.fr 

Meilleurs Voeux 2016

Révision hivernale

L'hiver au garage !


La saison étant finie, l’hiver reste le meilleur moment pour la révision complète de votre véhicule.

Certains en profiteront pour le faire évoluer, d'autres se contenteront de tout vérifier.

Nous vous proposons un nouveau tarif sur l'axe de pivot modèle Peugeot 205, utilisable sur les 106, Saxo....
Vous pouvez l'acheter directement sur notre E-Boutique ! Cliquez ici !

Concernant les fusées arrières réglables, nous avons fabriqué des rondelles concaves sur mesure, en remplacement des pièces industrielles qui ont tendance à casser.
Retrouvez la sur notre E-Boutique ! Cliquez Ici !

Bien évidemment il ne faut pas oublier de vérifier toutes vos rotules.

Retrouvez la gamme Motor Sport sur notre E-Boutique ! Cliquez Ici !

N'hésitez pas à nous contacter pour toutes demandes.

infos@jacques-point.fr / 04 76 66 00 84 

@ Bientôt

Fin d'année ?

Nous y voilà déjà !

Plus qu'un petit mois et nous entamerons 2016 !

Voici notre photo du jour, la neige se rapproche ...

En atelier le programme est assez chargé pour cette fin d'année avec à l'honneur "les grands-mères" du VH : Audi Quattro Sport, Peugeot 309, Mercedes 350 SLC, R5 Turbo, BMW 635 CSI....

Merci à nos clients de nous faire confiance pour travailler sur de si belles autos.


Comme à notre habitude nous effectuons un petit déstockage de fin d’année, n’hésitez pas à nous contacter. Pour avoir la liste en pdf Cliquez ici ! Ou bien consulter notre boutique internet : cliquez-ici !



Mon père et moi, nous vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d'année.


NB : Nos dates de congés : le 24 décembre à partir de 11H30, reprise le 04 janvier à 8H.

News Mars 2015

Bonjour, 

• Ce mois-ci découvrez ou redécouvrez notre atelier dans les pages du magazine "Échappement" N°571. 

• Quelques fabrications sont au programme :
  

• Barre stabilisatrice avant Talbot Samba Groupe B diam. 23. PU TTC = 473.04 €.

• Barre stabilisatrice avant Renault Turbo 2 diam. 23. PU TTC = 414.00€.
• Barre stabilisatrice arrière Renault Turbo 2 diam. 24. PU TTC = 414.00€.

Plus d'informations et pré-commande : Contactez-nous.

• Merci de remplir ce petit sondage concernant la re-fabrication de cales pentées de train arrière Renault Clio Super 1600.

 Sondage !! Cliquez-ici !!

• Désormais nous vous proposons les produits BERINGER Brakes :

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Plus d'informations : Contactez-nous.

A bientôt.

Angélique & Jacques.

Échappement de Mars 2015

Un peu de lecture !

Retrouvez-nous dans l'édition de Mars 2015 d'Échappement.

Plus de 20 ans après le magazine nous accorde à nouveau son attention. 

Découvrez notre atelier et nos activités.

Nous vous souhaitons une bonne lecture !

Angélique et Jacques.

Article Échappement de 1994 :

L'article de Mars 2015 :

Meilleurs voeux 2015

Toute notre équipe vous souhaite une belle année 2015.

A bientôt ;)

05- Acheter une caisse arceautée

Nos préconisations lors de l'achat d'une caisse arceautée ou d'un véhicule fini.

Actuellement nous avons une recrudescence d'appels et de mails pour des demandes d’informations sur des arceaux-cages qui ont été refoulés lors de l’établissement du passeport technique ou lors du contrôle technique initial d'un rallye.

Je tiens à préciser que nous ne représentons pas une annexe du service technique de la FFSA, la personne la mieux placer pour vous aider dans un premier temps est le commissaire technique qui doit vous expliquer pourquoi votre arceau n'est pas conforme. Il devra vous préciser si sa décision est prise en rapport à l'annexe J, ou à la fiche d'homologation de l'arceau, ou à l'absence de fiche....Le refus doit être motivé.

Bref dans la plupart des cas la voiture ou la caisse achetée n'a jamais eu de Passeport Technique.

Le vendeur dit que tout est "ok" pour l'arceau et l'acheteur crédule acquiesce. L'arceau est bien soudé et il y a beaucoup de tubes.... peu importe il peut ne pas être conforme !

Hé oui, l'arceau ce n'est pas comme un moteur, une boite ou des amortisseurs on ne pense pas à demander la facture d'achat ni les factures d'entretien.

Pourquoi faire attention :

1/ L'arceau de sécurité est comme son nom l'indique pour votre sécurité : Là est toute sa première importance. Qui vous dit que le tube utilisé est le bon ? Qui vous dit que l'épaisseur du tube est la bonne ? Quelle preuve avez-vous de la validité de son montage ? 

Réponse : Les papiers : passeport technique + facture d'un professionnel ayant fourni et/ou posé l'arceau, ou fiche d'homologation individuelle de l'arceau, ou fiche d'extension d'homologation de l'arceau...

2/ L'arceau représente quand même un budget conséquent, surtout avec la mise en place de la dernière Note France applicable au 1er janvier 2015. D'où l'importance de vérifier la validité de l'arceau afin de ne pas grever son budget par la suite en ayant à tout refaire, ou tout modifier, ou tout changer pour être conforme.

3/ Parce que payer son engagement, préparer un rallye, faire les recos, sans oublié tous les frais autour du rallye hébergement, déplacements.... pour au final être refouler aux vérifications techniques car son arceau n'est pas conforme = ça met les nerfs en pelote !

La FFSA a réalisé une sorte de "marche à suivre" nous vous invitons fortement à la lire et à prendre bonne note ceci vous évitera une grande déconvenue.

http://doc.jacques-point.fr/20140120104000-006-arceaux-2014.pdf

NB 1 : Le recours serait possible uniquement si vous avez acheté la caisse ou le véhicule complet à un professionnel avec une facture. 

NB 2 : Pour les arceaux standards annexe J, le fait que le véhicule ai un Passeport Technique ne veut pas forcément dire que l'arceau tel qu'il est dans le véhicule soit conforme : Par exemple le Passeport a déjà 4 ans, le propriétaire n'a pas roulé avec depuis 2 saisons mais il avait entrepris des modifications sur l'arceau => Ces modifs sont elles bien conformes ? PRENEZ LE TEMPS de retrouver chaque tubes de la structure dans les dessins de l'annexe J.

02- Welcome !

Bonjour et bienvenue sur notre blog

Nous souhaitons communiquer un peu plus sur nos activités, alors nous nous lançons dans la rédaction de ce blog. 

Nous espérons publier 1 billet par semaine, les sujets varierons de notre actu, à nos produits spécifiques, mais aussi nos billets d’humeur...

N'hésitez pas à nous laisser des commentaires, ça nous fera plaisir et ça nous donnera envie de continuer ;)

Pour nous contacter directement :

JACQUES POINT

ATELIER CONSTRUCTEUR

ZAE Fraidière

38380 ST CHRISTOPHE SUR GUIERS

04 76 66 00 84

Fax 04 76 66 03 92

www.jacques-point.fr

@ bientôt.

Angélique & Jacques