jeudi 15 novembre 2018
Réglementation FIA
Afin d'être à jour voici les liens utiles :
Annexe K FIA - 15 Octobre 2018 -
Annexe J FIA - Article 253 Groupe N, A et RGT - 12 Octobre 2018 -
jeudi 19 juillet 2018
Réglementation Mise à Jour
La FFSA (Fédération Française du sport Automobile) vient de publier une mise à jour de l'Article 253 - Equipement de Sécurité Groupe N-A-R-GT-F2000.
Voici le lien pour prendre en compte les nouveautés et être à jour. :
Cliquez ici !
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Libellés :
Arceaux,
Arceaux-cage,
FFSA,
REGLEMENTATION
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
mercredi 23 mai 2018
Nouveau modèle Goujon de roue à tête M12x125 - L94
GOUJON DE ROUE A TÊTE -M12x125-L94
Référence : GOUJON-007
Goujon de Roue à tête, universel. (Ø14.20 sur moletage)
Longueur totale 94mm
Longueur sous tête 90mm
M12x125 - Longueur filetée : 64mm
Fabrication en filet roulé.
Pièces brutes NON Zinguées.
Expédition des pièces à partir du 30 mai 2018.
Pièces brutes NON Zinguées.
Expédition des pièces à partir du 30 mai 2018.
Disponible à l’achat en suivant ce lien :
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
mercredi 18 avril 2018
Kit rotules de train arrières Renault
Nous venons de faire un réapprovisionnement de nos Kits rotules de train arrière Renault.
Modèle RETARK1 :
=> Pour véhicules Clio 1, R5GT Turbo, Scénic 1.
Disponible Ici !
Modèle RETARK2 :
=> Pour véhicules R11, R19, Mégane 1.
Disponible Ici !
Modèle RECL2TARK1
=> Pour véhicule Clio 2, Twingo 2 RS.
Disponible Ici !
Modèle RECL3TARK1
=> Pour véhicule Clio 3.
Disponible Ici !
Modèle RETARK1 :
=> Pour véhicules Clio 1, R5GT Turbo, Scénic 1.
Disponible Ici !
=> Pour véhicules R11, R19, Mégane 1.
Disponible Ici !
Modèle RECL2TARK1
=> Pour véhicule Clio 2, Twingo 2 RS.
Disponible Ici !
Modèle RECL3TARK1
Disponible Ici !
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
lundi 12 mars 2018
Pré-commande de mars 2018
Bonjour,
pour le mois de mars nous avons quelques fabrications programmées, n’hésitez pas à pré-commander vos pièces car les quantités seront limitées :
pour le mois de mars nous avons quelques fabrications programmées, n’hésitez pas à pré-commander vos pièces car les quantités seront limitées :
- RENAULT R5 Turbo 2, Barre stabilisatrice Arrière Ø24mm.
- RENAULT Clio 1 GF2000, support arrière de boite de vitesse Sadev ST75, mécanosoudé 25CD4S. .
- RENAULT Clio 1 GA 180ch & 200ch, support de liaison sur berceau avec boulonnerie, mécanosoudé (15CDV6).
- RENAULT Clio 1, support avant liaison universel, mécano soudé (DOMEX).
- RENAULT Clio Clio 1, boulon à œil M16x100 à gauche.
- PEUGEOT, 205/309, support de rotule incliné 30° pour tirant de chasse M16x150.
Autres possibilité sur commande :
- RENAULT Clio 1 GA 180ch, support arrière de boite de vitesse JC ou JB, mécano soudé (DOMEX).
- RENAULT, support de rotule incliné 15° M16x100. Nous contacter.
- RENAULT Crapaudine GA. Nous contacter.
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
lundi 26 février 2018
Moyeux 27 cannelures RENAULT
Pour Clio 1 et Clio 2 (Origine) :
Moyeu 27 cannelures.Perçage 4 trous sur Ø100 (RENAULT)
Référence : REMO27CROULCL1
Comprenant : 1 moyeu + 1 roulement + 1 jonc d'arrêt.
Perçage 4 trous sur Ø100 (RENAULT)
Référence : REMO27CROULCL2CUP
Comprenant : 1 moyeu + 1 roulement + 2 segment d'arrêts.
En vent directe sur notre E-Boutique en CLIQUANT ICI !
Pour Clio 2 CUP :
Moyeu 27 cannelures.Perçage 4 trous sur Ø100 (RENAULT)
Référence : REMO27CROULCL2CUP
Comprenant : 1 moyeu + 1 roulement + 2 segment d'arrêts.
En vent directe sur notre E-Boutique en CLIQUANT ICI !
Libellés :
Clio,
CLIO 2 CUP
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
jeudi 22 février 2018
Dans la rubrique "Trucs et Astuces"
Depuis quelques temps déjà la FIA a mis en ligne les fiches d'homologations des véhicules caduques FIA.
Cette database est une réelle mine d'or !!
Nous vous conseillons lors de la préparation de votre véhicule de télécharger et imprimer la fiche de votre véhicule, afin de faire les choses correctement dès le début.
Les fiches sont d'une très bonne qualité au niveau des photos.
Evidemment cette fiche ne sera pas valable lors du contrôle technique pour l'établissement du passeport de votre véhicule, aussi bien moderne qu'en historique : il faudra acquérir une "vraie" fiche perforée auprès de votre ASN.
Voici le lien :
https://historicdb.fia.com/
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
jeudi 25 janvier 2018
Clio 2 RS GF2000 - Train Arrière - Nouveau montage
Nous avons réalisé un nouveau modèle de fusées arrières réglables pour le train arrière de Clio 2 RS.
Fusée arrière réglable Ø25
à embase carrée.
Usinée dans la masse en acier prétraité.
Avec boulonnerie.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.
Montage sans modification du bras.
Montage avec roulement séparé du disque de frein.
Disques, moyeux roulement, supports d’étrier, étriers
Beringer sur demande.
Dépose / Repose
sans démontage roulement ni disque pour effectuer les réglages.
Réf. RECL2GF2000-FUR25-U1
Plus d'infos : contactez-nous.
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Ensemble
complet : 2x Fusées, 2x moyeux roulement, 2x disques de frein, 2x supports d’étrier, 2x étriers de frein Beringer 2 pistons, boulonnerie HR.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.
Poids idem
origine : 8.40 kg, avec roulement a section plus grosse, étriers 2 pistons
et disques Ø255mm.
Poids inférieur à
l’origine avec disque de frein Ø238mm.
Réf. RECL2GF2000-KITTAR1.
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
mardi 23 janvier 2018
Fusées Arrières Réglables - Commandes Groupées jusqu'au 15 février 2018 !!
Vous trouverez ci-dessous une liste des modèles que nous avons déjà réalisés, nous pouvons également réaliser d'autres dimensions, n'hésitez pas à nous contacter.
PEUGEOT 106 –
CITROËN Saxo – Ø25 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. PE106FUR25-U2.
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ronde.
Augmentation de la voie de +25mm.
Montage avec modification du bras : couper le
centreur d’étrier sur le bras.
Montage avec freins d’origines.
Réf. PE106FUR32-U2.
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ALLEGÉE.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec étriers
de freins Alcon ou Visa 2 pistons, roulement Ø32.
Réf. PE106FUR32-U3.
PEUGEOT 106 – CITROËN Saxo –
Ø32 / +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec freins d’origines.
Réf. PE106FUR32-U4.
CITROËN Saxo = Non valide Groupe N – Valide Groupe A & Groupe F2000.
PEUGEOT 106 = Non valide
Groupe N & Groupe A. Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase ronde.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. CISAXOGAFUR25-U2
PEUGEOT 206 – CITROËN C2 - Ø25
/ +40mm
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. PE206FUR25-U3
Non valide Groupe N, Non valide Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Augmentation de la voie de +26mm.
Montage avec modification du bras : couper le
centreur d’étrier sur le bras.
Réf. PE206FUR25-U4
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec freins d’origines et roulement Ø32.
Réf. PE206FUR32-U2
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32 à embase ALLEGÉE.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Montage avec
étriers de freins Alcon ou Visa 2 pistons, roulement Ø32.
Réf. PE206FUR32-U3
Fusée arrière réglable Ø25.
Augmentation de la voie de +40mm.
Réf. PE205FUR25-U2.
Fusée arrière réglable Ø25.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Poids nue/1 pièce = 1.125kg
Poids complète / 1 pièce = 1.466kg
Réf. PE306FUR25-U2
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Fusée arrière réglable Ø32.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras, étrier Visa ou Alcon.
Réf. PEFUR32-U3
Fusée arrière réglable Ø25
à embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la
voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. REFUR25-U4
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Usinée dans la masse en acier prétraité.
Avec boulonnerie.
Augmentation de la
voie de +20mm.
Montage avec modification du bras : couper le
centreur d’étrier sur le bras.
Réf. REFUR25-U5
Fusée arrière réglable Ø25
embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la
voie de +26mm.
Montage avec modification du bras : couper
une partie du centreur d’étrier sur le bras.
Réf. REFUR25-U7
Fusée arrière réglable Ø30
à embase carrée.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. REFUR30-U2
RENAULT R11 Ø25
Fusée arrière réglable Ø25
à embase carrée.
Non valide Groupe N & Groupe A // Valide Groupe F2000.
Augmentation de la voie de +40mm.
Montage sans modification du bras.
Réf. RER11FUR25-U1
RENAULT Clio 2 RS – Ø25
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Fusée arrière réglable Ø25 à embase carrée.
Voie idem origine, sans élargissement de la voie.
Montage sans modification du bras.
Montage avec roulement séparé du disque de frein.
Disques, moyeux roulement, supports d’étrier, étriers
Beringer sur demande.
Dépose / Repose
sans démontage roulement ni disque pour effectuer les réglages.
Réf. RECL2GF2000-FUR25-U1
Pays/territoire :
38380 Saint-Christophe-sur-Guiers, France
mercredi 3 janvier 2018
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